正在美国发卖的汽车中，正在进口到美国的汽车中，大约一半来自墨西哥和，另一半来自日本、德国等多个国度。自就职以来，对墨西哥商品和的非能源进口商品征收25%的关税，别的，自3月12日起头，美国将对所有出口至美国的钢铁和铝产物征收25%的关税。上周四，特朗普还高级经济参谋制定打算，预备对所有国度的商品征收对等关税。商务部部长提名人卢特尼克估计将正在4月1日前完成工做，并把演讲提交给特朗普。阐发师认为，“对等关税”可能是对此前“遍及关税”方案的替代版本，理论上可能会降低美国关税大幅提高的可能性。 “对等关税”可能对印度、巴西等新兴国度或地域的影响更大。福特汽车公司CEO吉姆·法利随后正在X上对此暗示欢送暗示，称这是向前迈出的主要一步，全面的商业政策对于实现加强美国汽车工业的愿景至关主要。另据GlobalData的数据，对或墨西哥征收关税，对美国汽车市场的影响更为显著：2024年正在美国发卖的约1600万辆新车中，这两个国度出产的汽车占23。4%。另一大汽车制制国日本正在2023年向美国出口了148万辆汽车。特朗普的这些关税办法正在美国企业和盟友中都发生了迷惑。福特等本土汽车制制商也强调了对额外成本和不不变性的担心。AlixPartners的预测数据称，特朗普对中国和、墨西哥的关税一旦正式施行，美国市场上每年发卖的1600万辆汽车中，近1/4将遭到间接冲击，零部件供应链也难以幸免，额外的成本大部门可能会给消费者。前往搜狐，查看更多。