【命题趋向】近几年高考对交通运输的考查中，选择题多为鉴定交通结构的区位要素及影响，非选择题设问多为阐发成因及地舆意义，侧沉对交通运输体例、结构取区域成长彼此影响的考查。工程扶植类高考题多取交通运输、资本跨区域调配、水利工程等相连系。跟着“一带一”扶植的推进，国际合做布景下财产转移成为命题趋向。中国取蒙古国铁毗连方面，中蒙国境线多公里，此前只要二连浩特一条跨境铁，不少产自蒙古国的煤炭、矿产都是通过公运输送到中国境内，压力庞大。2024年5月，中蒙间第二条，毗连蒙古国西伯库伦港口取中国策克港口的6。9公里跨境铁蒙古国段扶植完成，这也是蒙古国的首条尺度轨铁。中国境内段也已正在2024年7月完成可研鉴修审查。生态懦弱区：铁线颠末多个生态懦弱区，生态的压力较大，需要采纳额外的办法来削减对的影响。（2024·江西卷）货色周转量指正在必然期间内，由各类运输东西运送的货色分量取其响应运输距离的乘积之总和。下图示意某年甲、乙、丙、丁四个省级行政区的铁、公取水货色周转量占三者总量的比例。据此完成下面小题。108°55＇E）是连通我国东、西部的主要物流节点。2024年3月26日，我国首趟快递电商多联快车（干线铁运输+两头集拆箱配送）班列从西安出发，38小时后抵达乌鲁木齐（43°47＇N，较保守公运输体例用时缩短约5个小时。据此完成下面小题。液袋运输的凸起长处是拆卸清理简单，拆载量大，一次性利用、削减卸载人力，可矫捷制定运输方案等。1。概念：由两种及其以上的交通东西彼此跟尾、转运而配合完成的运输过程统称为多式联运。如海陆联运、河海联运等。按照货运的需要，先看运距是远仍是近，再看运量是多仍是少，运费是贵仍是廉价，最终用优选法来确定运输体例。（2024·江苏卷）始建于上世纪20年代的泛美公干线km，但正在巴拿马取哥伦比亚两邦交壤处的达连隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公达连隘口段示企图”。据此完成下面小题。留意：若是是海上建筑交通线，还要考虑水文（海水的深浅、海优势浪大小、风暴潮、海水的结冰期(水温）、海水侵蚀（盐度凹凸）等）、跨海距离、生物的影响等。①经济发财地域：一方面为线扶植供给充脚的资金；另一方面浓密发财的交通运输网可加强区域间联系，加速客货畅通，推进经济成长；②经济掉队地域：扶植交通线可推进资本(如矿产资本、旅逛资本等)开辟，带动区域经济成长；③中转国道、铁距离短，节流运营时间，提高运营效率；处所性线通过居平易近点多，运量大，运营效益高(1)工程量和工程周期(扶植难度和扶植周期方面)。次要考虑某区域交通运输扶植段的天然前提，包罗地形、地质、水文、生态等。如白令海峡大桥扶植：纬度较高，天气寒冷，多暴风雪，天然前提恶劣，夏日浮冰多，对桥墩的扶植要求较高，扶植难度大，成本较高；洋流的流向及海水对建建材料的侵蚀感化都要加以考虑，海峡两侧为山地，地形高卑，因而扶植难度大、周期长、成本高。①S形的劣势！S形利于水流标的目的，削减水流对桥的冲击；桥面弯曲，加大桥体的安定性，削减横向大风对桥面的，保障行车平安；道弯曲，可恰当降低车速，保障平安②桥面拱形的长处！拱形能把桥梁分量发生的压力向两头分离，承受更大的压力，桥面愈加安定，提高通行能力；利于减缓车速，行车平安；预留船只航运通道；预留潮流通道；提拔设想美感，表现美学价值。③跨度大的长处！削减桥墩数量，减轻地质复杂等晦气要素的影响；能够减小对桥下船舶通行的影响，通行顺畅；削减对生态的影响。①降噪；②躲避良田，节约用地；③削减对沿线城镇的切割；④全封锁，平安性；⑤削减，野活泼物的迁移线不被截断；⑥降服冻土等不不变地质前提，避免基沉降（2024·黑吉辽卷）埃森登机场曾是近郊的分析性国际机场。1971年，新机场投入运营，埃森登机场改变为以公事、商务、告急救援等本能机能为从的公用机场。跟着机场本能机能的改变，埃森登机场区域操纵本身区位劣势，将航空取城市贸易融合，成为西北部新兴贸易核心，逐渐成长为“空港城市”。据此完成下面小题。地处四川西部的世界天然遗产——四姑娘山风光区，临近青城山、都江堰、卧龙等世界级旅逛景区，有奇特的现代山岳冰川景不雅，是四川大熊猫歇息地。为成长参不雅旅逛，本地规划扶植四姑娘山旅逛专线铁（如下图）。据此完成下面小题。额头湾立交是武汉三环线上的主要枢纽型节点，立交西接规划107国道，规划采用全线高架加地面辅扶植形式进行提拔，拆除现苜蓿叶式立交（桥上左转需绕行270°），新建涡轮式立交（所无方向均连通），取此同时，额头湾立交提拔过程中采用尺度化、精细化，聪慧化施工。下图示意“苜蓿叶式和涡轮式立交桥形式”。完成下面小题。（2024·甘肃卷）2024年，陕北—安徽±800千伏特高压曲流输电工程（陕电入皖工程）和安徽岳西抽水蓄能电坐开工扶植。陕电入皖工程是国度建立新型电力系统、扶植新型能源系统的沉点工程之一，要求电力资本输送中可再生能源电量占比不低于50%。岳西抽水蓄能电坐为日调理纯抽水蓄能电坐。下图示意陕皖相关工程概况。据此完成下面小题。材料一 滦河三角洲潟湖—沙坝海岸是由滨岸沙坝取其内侧的潟湖和陆域海岸构成，曹妃甸岛原为该海岸滨岸沙坝中的沙岛。2003年对曹妃甸岛以北的浅海滩涂（潟湖）实施围海制陆工程，正在带来庞大社会和经济效益的同时，也对周边海区潮水等发生影响，改变了天然岸线形态特征，挤占了生态空间。近年来部门岸线实施了生态修复项目，取得了优良的结果。【详解】（3）据材料二图1可知，围海占用潟湖水域空间，削减了潟湖的面积；围海制陆工程使得潮水削弱，淤积添加，潟湖萎缩；进而导致潟湖内纳潮量削减，使得潟湖取海洋的水体互换能力削弱，水质下降；围海制陆工程了潟湖的生态空间，导致生物多样性削弱，生态功能退化，进而了原有海岸的生态均衡，影响了生态系统的不变性。1．阅读图文材料，完成下列要求。2024年8月5日，“中柬合伙，中国承建”的德崇扶南运河正式开工，该运河估计将于2028年建成通航。德崇扶南运河毗连柬埔寨白马港至湄公河畔的金边港，长约180km，笼盖生齿达160万人，估计耗资约17亿美元，设想双向通航能力3000吨级。图为德崇扶南运河规划示企图。【详解】（1）德崇扶南运河建筑后，贯穿南北的湄公河和横贯工具的洞里萨河构成内陆航路间接毗连泰国湾的白马港取西哈努克港，构成河海联运，内陆货色中转江海，大幅缩短从金边到出海口的运输距离，降低柬埔寨货运费用，推进柬埔寨经济成长；柬埔寨虽然水运发财，可是湄公河出海口却正在越南境内，柬埔寨全国出口货色的约三分之一都要通过湄公河运到越南口岸转运出海，每年需向越南缴纳大量转口过费。运河建成后，无需再颠末越南，柬埔寨水运航路完全自从。位于泰国湾的白马港取西哈努克港构成柬埔寨本人的出海通道，削减柬埔寨对越南口岸的依赖；带动了沿线地域相关财产的成长，推进了就业，提高了人平易近的收入，提高了柬埔寨的国际影响力。（3）柬埔寨是中国“一带一”扶植正在东南亚的主要支点。德崇扶南运河估计耗资约17亿美元，而柬埔寨经济成长程度不高，中国可为其供给资金、手艺方面的支撑，中国取柬埔寨合做，提拔中国正在东友邦家中的影响力，巩固中国正在东南亚的计谋地位；推进中国取柬埔寨经济商业往来，加强中柬的经济取合做，推进两国敌对成长。（2024·甘肃卷）柬埔寨是“一带一”东南亚节点上的主要国度之一，旅逛资本丰硕，财产以初级产物出产加工为从。近年来，该国经济快速成长的同时谋求财产转型升级。教育合做是中柬合做的主要范畴，我国已正在柬埔寨设立了多个职业教育办学机构。2023年12月20日，我国职业教育第一所海外使用手艺大学—柬华使用科技大学正在柬埔寨金边成立，这是中柬教育合做的又一主要。据此完成下面小题。1．柬华使用科技大学次要培育（ ）添加就业，添加居平易近收入，提拔居平易近的糊口程度；完美根本设备；鞭策本地工业化和城镇化历程；添加外汇税收；带动相关财产成长；推进经济、文化交换中国取塞拉利昂持久连结密符合做，塞拉利昂经济以农业和矿业为从，已成为取中国共建“一带一”的典型。2023年湖北省承担中国援帮塞拉利昂第14期农业项目。图1为塞拉利昂简图，图2为中国取塞拉利昂双边商业示企图。完成下面小题。【解析】1．按照题干消息，湖北省承担的中国援帮塞拉利昂农业项目录要是水稻品种和种植手艺，由于湖北是鱼米之乡，有丰硕的水稻种植经验，D准确。湖北省位于带，塞拉利昂位于热带，湖北的水产和牲畜不必然适合该地域的天然前提，A错误；可可、天然橡胶、热带生果都不是湖北省的产物，BC错误。故选D。2．通过取中国的合做，塞拉利昂的农业、矿业等财产能够获得资金、手艺和办理经验的支撑，从而推进这些财产的成长，A对；塞拉利昂钢铁工业掉队，次要出口铁矿石，不存正在钢铁产能过剩问题，B错；参取“一带一”合做有帮于提高塞拉利昂经济成长程度，正在必然程度上有益于吸引高本质生齿迁入，可是这并非最次要影响，且非洲相对较差，C错；虽然“一带一”合做有帮于提高塞拉利昂的经济程度，但对生态平安的影响尚不明白，D错；故选A。