2月8日晚，一辆吊挂苏E派司的白色车辆正在格鲁吉亚波季口岸成功登上前去欧盟罗马尼亚的黑海轮渡。

　　一曲以来，往来于中欧及“一带一”沿线常用的货运体例有空运、铁运输，而中欧卡车航班时效和空运根基相当，成本则比空运廉价40%，同时还能满脚中小货从的散货承运需求，愈加矫捷和便利。截至目前，中欧卡航累计承运次数跨越10000车次，承运货值超百亿。

　　该车满载20吨储能坐，于1月20日薄暮国深圳启程，路子新疆、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆等地，最终究罗马尼亚本地时间2月10日晚，成功达到罗马尼亚康斯坦查口岸。随后，这批货色将正在2至3天内笼盖欧盟全境。

　　值得一提的是，该通道还可辐射西亚、中东、南欧等能源、资本丰硕的国度，为我国外贸企业打通了快速往来土库曼斯坦、希腊、罗马尼亚、同时也为“一带一”沿线国度和地域企业供给了杰出的“中国办事”。

　　客岁10月底，因为国际关系变化影响，中欧北线受阻，同时，南线哈萨克斯坦的跨里海轮渡拥堵严沉，企业面对物流运输坚苦。